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目前，合肥市城市照明采取市、區(qū)（縣）兩級(jí)管理模式，建有獨(dú)立的照明監(jiān)控管理平臺(tái)。通過(guò)在燈具內(nèi)安裝智能調(diào)光電子鎮(zhèn)流器、新式單燈智能控制器等器件，達(dá)到遠(yuǎn)程調(diào)控、節(jié)電節(jié)能的效果，目前已完成姑山路、鳳臺(tái)路等多條道路的路燈節(jié)能改造工作。建有照明監(jiān)控管理平臺(tái)，市級(jí)平臺(tái)能夠?qū)]陽(yáng)區(qū)等已接入?yún)^(qū)域和市管道路實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開(kāi)關(guān)燈。
同時(shí)，監(jiān)控管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、漏電分閘等功能，精準(zhǔn)定位具備單燈控制功能的路燈，提升了維修的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。市級(jí)平臺(tái)能夠?qū)]陽(yáng)區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、高新區(qū)等已接入?yún)^(qū)域和市管道路實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開(kāi)關(guān)燈；監(jiān)控管理平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈回路實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警、漏電分閘等功能，具備單燈控制功能的路燈能夠做到精準(zhǔn)定位，提升了維修的時(shí)效性和準(zhǔn)確性，獲得了專家的好評(píng)。
今年以來(lái)，全市積極組織各縣區(qū)對(duì)新建或更換的路燈進(jìn)行節(jié)能改造“入編”，推進(jìn)新建移交道路路燈升級(jí)，主要通過(guò)在燈具內(nèi)安裝智能調(diào)光電子鎮(zhèn)流器、新式單燈智能控制器等器件，從而達(dá)到遠(yuǎn)程調(diào)控、節(jié)電節(jié)能的效果，完成了姑山路、鳳臺(tái)路、白龍路等多條新移交道路節(jié)能改造工作。
“最近持續(xù)高溫，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，全市正在全力做好迎峰度夏照明保障工作。其中，瑤海區(qū)等老城區(qū)落實(shí)成效較好。”合肥市市政管理處的相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。比如，瑤海區(qū)及時(shí)關(guān)閉11座人行天橋及1座下穿橋景觀照明設(shè)施，共計(jì)10721盞。為了達(dá)到更好的節(jié)能效果，合肥市還制定方案，結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，調(diào)控功能照明，每日21:30至次日4:45期間，利用單燈控制器對(duì)25條主、次干道的照明設(shè)施實(shí)行間隔關(guān)燈，為城市用電“減負(fù)”。
結(jié)合轄區(qū)實(shí)際，調(diào)控功能照明。每天21:30至次日4:45期間，通過(guò)單燈控制器對(duì)25條主、次干道照明設(shè)施實(shí)行間隔關(guān)燈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，調(diào)控期間共關(guān)閉路燈超過(guò)3400盞，總功率約690千瓦。在保障市民晚間安全出行的前提下，又對(duì)185條道路18046盞路燈進(jìn)行分時(shí)段降低功率運(yùn)行，其中每天19:30至次日1:00時(shí)段，路燈設(shè)施滿功率運(yùn)行；1:00至5：00時(shí)段，對(duì)路燈降低百分之三十功率運(yùn)行，從而達(dá)到更好的節(jié)能效果。
下一步，合肥市計(jì)劃將城市照明智慧化管理納入城市建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)；加快推動(dòng)老城區(qū)照明的智慧化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)對(duì)更多道路路燈的安全監(jiān)測(cè)和智能管控，持續(xù)普及綠色低碳照明。
